把裝載機(jī)的鏟斗和強(qiáng)制式單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來的一種新型機(jī)械，可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。現(xiàn)有的混凝作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機(jī)中，由交流電源驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，對(duì)混凝土原材料進(jìn)行攪拌。
  本產(chǎn)品的目的是針對(duì)上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機(jī)械。一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料功能，工作效率。

     攪拌鏟斗小裝載機(jī)清理方法其實(shí)也很簡單：要將水及少許石子放進(jìn)攪拌主機(jī)內(nèi)攪拌5～10 min，清洗后將機(jī)內(nèi)物料清除，不得有積水、積料即可。但是，如果攪拌鏟斗小裝載機(jī)內(nèi)部已經(jīng)有凝結(jié)的混凝土，我們這樣是清理不掉的，那么我們?cè)趺辞謇砟兀坎荒苡么箦N子砸，因?yàn)檫@樣破壞攪拌筒，我們只能用小鑿子一點(diǎn)點(diǎn)的把凝固的混凝土給鑿掉。綜上所述，攪拌鏟斗小裝載機(jī)操作中每次干完工作都要及時(shí)的清理。
      1、攪拌斗裝載機(jī)，行業(yè)的制造設(shè)備和工藝流程是品質(zhì)的保障；
　　2、攪拌斗裝載機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要部件通用；
　　3、攪拌斗裝載機(jī)選用液力變速箱和液力變矩器，是動(dòng)力傳動(dòng)更，早總更靈活；
　　4、攪拌斗裝載機(jī)大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達(dá)，整機(jī)形式、作業(yè)穩(wěn)定性好；
       5、攪拌斗裝載機(jī)采用低壓寬基越野輪胎，后橋可繞中心上下擺動(dòng)，因此具有良好的越野性能和通過性能，適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)；
  　6、攪拌斗裝載機(jī)銷軸套采用密封結(jié)構(gòu)，塵污、使用壽命；

無論是龍工，廈工，柳工等不同車型的國標(biāo)鏟車都可以二次利用加裝不同型號(hào)的攪拌鏟斗，運(yùn)輸方便，工作方便，成為種車型，成為多功能的裝載機(jī)，分別有1立方等攪拌鏟斗1立方等攪拌鏟斗1.3立方2立方型號(hào)。砂石料和水泥進(jìn)入攪拌筒后，可通過水箱中的水流進(jìn)行地混合。的4mm “T”型空轉(zhuǎn)雙螺桿了攪拌質(zhì)量及混凝土質(zhì)量（如有需要，可配備電子稱重系統(tǒng)）攪拌速度快，一斗料、一分鐘，攪拌，行走時(shí)可攪拌，節(jié)約時(shí)間，本機(jī)上料完成后可直接駛向卸料地，行駛過程中即可攪拌完成。裝載機(jī)攪拌斗是一種工程機(jī)械。簡單的說就是把裝載機(jī)的鏟斗和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來的一種新型機(jī)械，可廣泛應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。傳統(tǒng)的混凝作過程是把砂子、水泥、石子、水等材料按比例裝入傳統(tǒng)的攪拌機(jī)中，由交流電源驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，對(duì)混凝土原材料進(jìn)行攪拌。完成后再將成品混凝土從攪拌機(jī)中卸出，裝入運(yùn)輸車，將混凝土運(yùn)送至使用地點(diǎn)。過程繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)交流電源大，不利于野外施工，同時(shí)也增加能耗。本發(fā)明的目的是針對(duì)上述混凝土施工過程中存在的不足提供的一種新型機(jī)械。一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)混凝土施工作業(yè)的上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料功能，工作效率。

無論實(shí)際攪拌的物品是什么，經(jīng)過攪拌后夠更加理想的狀態(tài)。并且設(shè)備在維護(hù)方面的成本并不是很高，要按照安全的使用規(guī)范定時(shí)給予保護(hù)便能夠使得設(shè)備具有更好的工作狀態(tài)，這也是人們對(duì)設(shè)備滿意的一部分。
控制系統(tǒng)根據(jù)客戶需求分為桿系操縱或軟軸操縱。軸承在正常使用過程中，由于逐漸磨損直到后失去工作能力、結(jié)束其使用壽命，這種自然損傷是避免的。但如果因發(fā)動(dòng)機(jī)裝配調(diào)整不當(dāng)、潤滑油品質(zhì)不好或使用條件惡劣等因素致使軸承過早地磨損或出現(xiàn)各種損傷，則是人為造成的早期損壞。早期損壞不大大地降低軸承的使用壽命，同時(shí)也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。商混車根據(jù)長期對(duì)柴油機(jī)維修的經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，滑動(dòng)軸承早期損壞的常見形式有機(jī)械損傷、軸承蝕、疲勞點(diǎn)蝕、腐蝕等。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下，將駕駛室內(nèi)的操縱桿推至“攪拌”位置，此時(shí)車輛尾部是操作手柄也應(yīng)至于“攪拌”位置，此時(shí)筒體轉(zhuǎn)約為4—8rpm;如果攪拌站放料速度快，可將該操作手柄撥至進(jìn)料“攪拌”位置并加速，此時(shí)攪拌筒轉(zhuǎn)約為8--15rpm;攪拌時(shí)攪拌筒的轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針旋轉(zhuǎn)(從車尾部往前看，即車輛是行駛方向看)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土攪拌車某檔掉檔時(shí)，仍將變速桿推入該檔，然后拆下變速器蓋，察看齒輪嚙合情況。若齒輪嚙合良好，則故障在換檔機(jī)構(gòu)。用手推動(dòng)跳檔的換檔叉試驗(yàn)其定位裝置。滑動(dòng)軸承機(jī)械損傷是指軸瓦的合金表面出現(xiàn)不同程度的溝痕，嚴(yán)重時(shí)在接觸表面發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷;一般情況下，接觸面損傷與燒蝕現(xiàn)象同時(shí)存在。

裝載機(jī)攪拌鏟斗利用成熟的裝載機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，把強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)經(jīng)過改裝安裝在裝載機(jī)的鏟斗位置，利用裝載機(jī)的液壓傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)工作，既可發(fā)揮裝載機(jī)方便的移動(dòng)性能和自行上料、卸料的優(yōu)勢，又可以利用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的拌合功能，一臺(tái)機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機(jī)械多、人員多、占用場地大、對(duì)電源依賴性大等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，靈活方便，降低施工成本和能源消耗的目的，減排。
　　混凝土攪拌斗鏟車是專為專為鄉(xiāng)村工程、道路工程、中小型道路工程施工設(shè)計(jì)的小型混凝土加工設(shè)備,集垂直、混合倉、水平輸料為一體;家用混料機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、一次性小投資、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維修方便,不需生產(chǎn)場地等優(yōu)點(diǎn);混合均勻,可生產(chǎn)預(yù)混料、濃縮\料、全價(jià)粉料等。
　　帶攪拌斗裝載機(jī)使用方便，省工省時(shí)一機(jī)多用