車輛和/或機動車輛設(shè)備項目的生產(chǎn)廠商的職責(zé)是，證實每個機動車輛和/或設(shè)備項目都完全符合適用的聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）的最低性能要求。與在其他一些國家如日本使用的典型的批準(zhǔn)程序相比，它是一個自認證程序。在車輛或設(shè)備項目的第一次銷售之前或之后，美國國家公路交通安全署（NHTSA）不為其發(fā)行批準(zhǔn)標(biāo)簽，粘貼標(biāo)簽或商標(biāo)。廠商可取任何合適的措施來提供證明。通常所采取的方法是根據(jù)FMVSS進行測試，或進行其他的研究和分析來確定它的產(chǎn)品完全符合標(biāo)準(zhǔn)。廠商不僅要參與最初的認證，還要在車輛和/或機動車輛設(shè)備項目的生產(chǎn)過程中一直監(jiān)控。為做到這點，必須建立一個有效的質(zhì)量控制系統(tǒng)，來對從裝配線上隨機選擇的車輛或設(shè)備項目進行周期性的檢查與測試，以確保它原有的性能可以貫穿到其他單元。車輛安全辦公室（OVSC）不指定廠商應(yīng)該使用哪種類型的質(zhì)量控制程序。這個由廠商自行決定。如果車輛或機動車輛設(shè)備項目，在設(shè)計時合理的考慮了安全因素，那么廠商可以選擇一個選擇性樣品監(jiān)控程序，來證明產(chǎn)品的變更不會使其脫離完全符合標(biāo)準(zhǔn)的范圍。另一方面，如果安全系數(shù)小于要求性能，那么將需要一個更嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。