1.采用整體變矩器，可靠性高，維修方便；928巷道.22


2.采用動力換檔變速箱，可靠性高，維修方便。

四、廢氣處理系統

發動機排出的廢氣通過兩級過濾，保證在空氣流通不暢的空間內工人作業的健康問題；柴油氧化型催化凈化器（尾氣凈化）




目前對巷道裝載機的制動系統而言，主要有兩種制動形式，氣制動系統和全液壓制動系統。種的制動形式，目前應用最廣，也是廣大甲友十分熟悉的系統樣式，其主要特點是發動機自帶打氣泵為制動系統提供氣源，由于氣體壓力不能達到制動的壓力要求，所以采用加力器來實現增壓，通過腳制動閥來控制制動，其主要優點是便于維護，跌行維修時，由于該系統在加力器之前是氣體介質，維護時不會弄得到處是油，比較環保。另外該系統技術比較成熟，成本比較低，容易被國內用戶所接受。

裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀，即把單缸強制式混凝土攪拌機改裝，外觀呈裝載機鏟斗狀、連接在裝載機鏟斗部位，攪拌機工作主軸由低速大扭矩液壓馬達驅動、動力來自裝載機的液壓泵，操控裝置安裝在裝載機駕駛室操作臺，通過操控液壓馬達操控攪拌機工作。

2、裝載機鏟斗式液壓混凝土攪拌機外觀呈鏟斗狀，攪拌缸體呈圓柱狀，鏟斗后端弧形部分設計成與柱狀攪拌缸體同心圓重合，柱狀攪拌缸體和鏟斗平面底板結合部位設計成滑移式可啟閉倉門，滑移式可啟閉倉門呈弧狀，嵌在固定在鏟斗兩側鋼板的U型槽內，由一臺液壓支柱控制倉門的啟閉，操控裝置安裝在駕駛室。進料口和出料口為同一倉門。通過操控裝載機、鏟斗式攪拌缸和滑移式倉門即可實現攪拌缸的上料。

3、攪拌斗裝載機可以在裝載機駕駛室上方安裝一個儲水箱，通過水管連接攪拌機進水口，在裝載機駕駛室安裝進水控制電子開關，通過控制開關調節攪拌機進水量。本發明相比現有技術具有如下優點一是利用一臺裝載機把鏟斗部位拆除，安裝上鏟斗式攪拌缸及其配套系統就是一臺裝載機鏟斗式混凝土攪拌機，實現自行上料、拌合、 轉場、卸料功能。二是拆除攪拌缸及其附屬系統，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發揮裝載機的功能。

4、攪拌斗裝載機利用成熟的裝載機生產技術和強制式混凝土攪拌機生產技術，把強制式混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置，利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優勢，又可以利用強制式混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。克服混凝土工程施工過程中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，有效降低施工成本和能源消耗的目的，節能減排。鏟斗式攪拌缸是其關鍵部位。

砂石料攪拌斗發動機早期磨損的原因主要有那些？

發動機早期磨損是指發動機在較短的使用時間內，由于主要運動副（如活塞環、曲軸、軸瓦、氣缸套等）的磨損，使發動機功率大幅度下降，油耗上升，以致使發動機不能繼續有效工作的現象。發動機早期磨損主要有以下原因：

① 新機不經過磨合就大負荷運行；

② 空氣濾清器失效；

③ 使用保養不當，機油質量差；

④ 燃燒不良，使氣缸積炭過多。

寧津縣金宏機械有限責任公司（中首重工）是專業生產小型鏟車的廠家，主要產品有：小型鏟車，載貨型吊車，農用鏟車，建筑工程鏟車，預制板廠專業鏟車，沙石料廠專用鏟車等，我公司生產鏟車、鏟車、吊車十幾年，成本低，質量好，技術成熟，適用于建筑公司，廣大創業農民朋友，歡迎來電咨詢。裝載機的輪胎、輪轂如果處理不當，輪胎會爆炸、輪轂會破碎，導致嚴重的傷亡 事故。  因為輪胎輪轂的拆裝、保養及維修需要專用設備和技術，所以要請輪胎維修點的 專業人員進行操作。  使用指定的輪胎，并充氣到規定壓力。 
 充氣時，充氣管上應有能固定到氣門上的管卡，并禁止任何人進入工作區域。  充氣時應不斷檢查輪胎氣壓，防止充氣氣壓過高。  
輪轂如果固定不好，輪胎充氣時輪轂可能會產生爆裂。為確保安全，在輪胎充氣工作區周圍應設置一個防護欄。充氣時，工作人員應站在輪胎花紋一側，而禁止 站在輪胎側面。 
輪胎壓力下降速度異常或輪轂裝置異常現象都是輪胎輪轂有問題的征兆。這種情 況下，要請輪胎維修站的專業人員進行維修。 告訴行駛或繁重作業后，要調整輪胎的壓力。  禁止對安裝在輪胎上的輪轂進行加熱或焊接。禁止將輪胎靠近火源。 
 關于輪胎的儲存  一般來說，輪胎應該存放在倉庫內，他人未經許可不能進入，如果必須在室外儲 存，應在輪胎周圍設計柵欄，并貼上禁止入內的標牌  輪胎應豎放，周圍用木塊擋住，以免翻滾或跌倒。水平放置會使輪胎變平，質量降低。輪胎跌倒時應盡快躲開，工程機械用輪胎特別沉重，如企圖扶住輪胎往往 會導致嚴重的損傷。
中首重工溫馨提示，在日常的保養中， 不要忽視輪胎的保養哦。