混凝土攪拌車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動（一）攪拌筒

1. 日常檢查攪拌筒拖輪，有無破損、松動及不正常聲音。每月加一次潤滑脂。

2. 日常檢查攪拌筒滾道，有無磨損、損傷及焊縫開裂。適時加涂潤滑脂，涂一薄層。

3. 攪拌筒內部經常性沖洗，鏟刮粘著的混凝土。

（二）混凝土攪拌罐車驅動系統

1. 日常檢查減速機有無漏油，油量是否足夠，油內是否有雜質。初次換油時間為500工作小時，以后每2000工作小時或一年換一次油。

2. 每三個月檢查傳動軸法蘭螺栓有無松動，十字軸萬向節有無松動，每月加注一次潤滑脂。

（三）混凝土攪拌罐車操縱系統

操縱是否正常、靈活，每月加注一次潤滑脂，相對運動表面加涂潤滑脂。

（四）混凝土攪拌罐車液壓系統

1. 每六個月檢查油箱、加油口，有無污垢、漏油、油量是否足夠，清洗、修整、加油，補油或換油時必須經過過濾裝置過濾。

2. 日常檢查油泵、馬達、各類閥及其接頭，有無漏油、損傷。擰緊或更換油標。

（五）混凝土攪拌罐車供水系統

1. 日常檢查水管、接頭有無漏水，收緊管箍或更換。

2. 日常檢查閥門是否轉動靈活，修整或更換。