風電機組偏航制動盤噴涂修復
偏航系統是水平軸式風力發電機組必不可少的組成系統之一。偏航系統的主要有兩個作用，一個是與風力發電機組的控制系統相互配合，使風力發電機組的風輪始終處于迎風狀態，充分利用風能，提高風力發電機組的發電效率；另一個是提供必要的鎖緊力矩，以保障風力發電機組的安全運行。當用齒輪驅動的偏航系統時，為避免振蕩的風向變化，引起偏航輪齒產生交變負荷，應采用偏航制動器來吸收微小自由偏轉振蕩，防止偏航齒輪的交變應力引起輪齒過早損傷。偏航制動器在運行過程中，極易受到磨損，需要及時就行維護修復。長青金屬公司采用熱噴涂技術，在其表面噴涂金屬涂層，采用熱噴涂技術制備的金屬涂層，具有較強的耐磨耐腐蝕性能，能有效增強基體本身的強度，增強其使用壽命。
山東長青金屬表面工程有限公司專業從事熱噴涂服務，對金屬零部件的修復有著豐富的經驗，歡迎廣大客戶致電咨詢.
復卷機輥表面噴涂碳化
復卷機輥是造紙機械的專用設備，它主要是將造紙機生產出來的紙卷進行一次復卷，制作成成品紙出廠，因高速移動的紙張表面比較粗糙，為了保證紙品質量，這就要求復卷機輥表面要具備良好的耐磨、耐腐蝕、高防滑性等特點，以維持紙張品質以及復卷機在高速狀態下的穩定運轉，通過了解復卷機輥的這一性能，山東長青金屬表面工程有限公司利用本公司專業的熱噴涂技術，制備碳化鎢硬質合金涂層，對復卷機輥進行表面修復強化。WC硬質顆粒具有極高的硬度、強度、彈性和化學穩定性，對抵抗外界摩擦、磨損和腐蝕具有重要的作用，同時碳化鎢陶瓷涂層與基體金屬結合較為致密，這就進一步增強了其耐磨性能，從而延長復卷機輥的使用壽命，更好的保證紙品的質量以及成品紙的生產。
目前，熱噴涂技術制備的碳化鎢硬質合金涂層作為耐磨損涂層，由于其良好的硬度和韌性，已經被廣泛的應用于各大工程領域。長青金屬作為近30年的老企業，不斷提升熱噴涂技術，同時不斷深入研究熱噴涂涂層，致力于為客戶提供更加完善的技術服務，也歡迎廣大客戶致電咨詢。
熱噴涂耐磨涂層在造紙行業中的應用
造紙行業中，紙加工設備的工作環境一般具有腐蝕性，在機械高速運轉的情況下，對設備的耐高溫、耐磨性能要求也很高，然而，金屬設備的耐磨耐腐蝕高溫性能相對來說是比較差的，這不僅會影響紙品的質量，同時也降低了設備的使用壽命。目前，熱噴涂技術被廣泛應用于造紙設備維修等方面，其原理是利用兩根連續送進的金屬絲作為自耗電極，在其端部產生電弧作為熱源，用壓縮空氣將熔化了的絲材霧化后噴向工作件形成一種結合強度高、孔隙率低、表面粗糙度低的涂層的熱噴涂方法，這種噴涂方法有很多顯著的優點：1、涂層結合強度高；2、能有效提高工件的耐磨、耐高溫、耐腐蝕性能；3、延長設備使用壽命，提高生產效率。
熱噴涂耐磨涂層可應用在造紙脫水箱面板、涂布刮刀、造紙烘缸、壓光輥、高速復卷機等造紙設備上，歡迎廣大客戶致電山東長青金屬表面工程有限公司咨詢，我們將為客戶提供專業的技術咨詢以及合理的修復方案。
對于磨損嚴重的軸承怎么處理
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。軸承的損壞是導致軸承位磨損的直接原因之一，很多企業軸承位磨損均是由于軸承燒蝕、破損導致。軸承損壞的瞬間將在配合面處瞬間出現高溫，軸承內圈與軸承表面出現相對轉動，直接導致軸承位的磨損。
對于磨損嚴重的軸承，傳統的修復辦法有補焊機加工修復工藝和電刷鍍修復工藝。但是，補焊機加工工藝本身存在熱應力問題，容易導致軸彎曲變形，同時可能造成焊接部位裂紋，造成使用過程中斷軸的風險；電刷鍍工藝其刷鍍涂層受到磨損量的限制，一般電刷鍍涂層刷鍍厚度小于0.2mm。
長青金屬研發的“軸承電絕緣涂層材料”，通過HVOF噴涂工藝在軸承表面制備納米級氧化物，可形成一層厚度均勻、粘附力極強的電絕緣涂層，再經過進一步處理，使其能不受潮氣和濕度的影響。絕緣軸承可避免電腐蝕所造成的磨損，因此與普通的軸承相比應用在電機中可保障運行更可靠。
