蘇州盛行交通設施有限公司 熱熔劃線材料施工說明

熱熔劃線材料說明：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，熱熔釜內溫度控制在180℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌。熔化分散好后，為保證熱熔劃線的質量，應進行施工前檢驗測試。檢驗方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm），使其自然冷卻。干燥后用手指將其彎曲，彎成30～45時徐片斷裂為較好。如剛使勁就斷裂或彎過抓不斷裂，均視為不合格，必須調整助劑。助劑量大，使涂料變軟，反之則變硬。如標線太脆，路面振動和汽車碾壓會成塊脫落；標線太軟，耐磨性差，干燥速度慢（或不干），而目易吸附灰塵，標線壽命同樣達不到要求。

道路交通標線的標劃區(qū)分如下：

a） 白色虛線 劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃于路口時，用以引導車輛行進。

b） 白色實線 劃于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；設于路口時，可用作導向車道線或停止線。

c） 黃色虛線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。

d） 黃色實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。

e） 雙白虛線 劃于路口時，作為減速讓行線；設于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。

f） 雙黃實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。

g） 黃色虛實線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。

h） 雙白實線 劃于路口時，作為停車讓行線。

1. 為了提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹適量的底漆，待底漆不粘車胎、不粘附灰塵、沙土時才可進行熱熔標線涂布作業(yè)；

2. 涂敷前應進行施工設備的調試及試劃以確保施劃出的標線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的撒布量等符合業(yè)主的要求。為了保證夜間的識別性，在熱熔標線涂敷的同時要撒布適量的玻璃珠；
3. 熱熔劃線顏色可選黃顏色、白色；白色一般可用作邊線，斑馬線，箭頭；黃顏色一般用作中心線，網格線或者禁止區(qū)域內有提示作用的線條。
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