蘇州發(fā)電機(jī)回收，長(zhǎng)期上門(mén)回收進(jìn)口三菱發(fā)電機(jī)組，二手回收整改停用或備用柴油機(jī)組設(shè)備，主營(yíng)收購(gòu)閑置停用柴油機(jī)組，回收二手機(jī)組，進(jìn)口國(guó)產(chǎn)同步、異步機(jī)組，各類(lèi)品牌整改停用柴油機(jī)組設(shè)備，三菱、科勒、康明斯、大宇、馬拉松、卡特、勞斯萊斯、沃爾沃、珀金斯、道依茨、上柴、玉柴、濰柴、及國(guó)產(chǎn)康明斯等品牌50KW-2000KW發(fā)電機(jī)組成套設(shè)備。13916251938王先生
上海發(fā)電機(jī)組回收總公司；專(zhuān)業(yè)回收各類(lèi)發(fā)電機(jī)，我公司是專(zhuān)業(yè)免費(fèi)拆除及回收各種二手發(fā)電-機(jī)組，等各種產(chǎn)品并出售各種二手柴油發(fā)電機(jī)組-柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù) 在柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)的過(guò)程中，掌握柴油發(fā)電機(jī)組額定參數(shù)顯得尤其重要。下面我們就來(lái)了解一下柴油發(fā)電機(jī)組的額定參數(shù)有哪些？
(1)額定功率(pe)： 指柴油發(fā)電機(jī)組在額定運(yùn)行情況時(shí)所能輸出的最大有功功率，單位為千瓦(kW)或兆瓦(MW)。
(2)額定功率因數(shù)(cosφ)：指電機(jī)額定運(yùn)行時(shí)的功率因數(shù)。
(3)額定電壓(Ue)： 指柴油機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)的線電壓，單位為伏(V)或千伏(kW)
(4)額定電流(Ie)：指柴油機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的線電流，單位為安(A)或千安(kA)。
(5)額定轉(zhuǎn)速(nc)：柴油機(jī)組為了維持交流電的頻率為50Hz時(shí)所需要的轉(zhuǎn)速，單位為轉(zhuǎn)/分(r/min)。
(6)額定效率(ηe)：指柴油發(fā)電機(jī)組在額定狀態(tài)運(yùn)行時(shí)的效率。
(7)額定頻率(fe)：我國(guó)規(guī)定額定頻率為50Hz。
(8)額定溫升：運(yùn)行中柴油發(fā)電機(jī)組定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組允許比環(huán)境溫度升高的度數(shù)。
我國(guó)規(guī)定環(huán)境溫度以40℃計(jì)算。
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障時(shí)，氣缸套的磨損非常劇烈，可達(dá)正常磨損的幾十甚幾幾百倍。
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障現(xiàn)象
1.柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生拉缸后的外部特征是聲音發(fā)生變化，排氣冒黑煙。
2.活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞，氣體密封失效，機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速
增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至在很短的時(shí)間內(nèi)，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車(chē)
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