二手舊機進口報關經驗豐富，實際上海港、廣州港、深圳港、舊機械設備進口單證，舊機械設備生產線進口案例，二手舊生產線門到門操作流程報關手續，歡迎來詢-二手舊機報關，二手舊機中檢代理，二手舊機出口清關，二手舊機上門提貨，二手舊機國外中檢，二手舊機海運訂艙，二手舊機進口保險。
聯 系 人： 姚女士        為您服務
聯系方式：13729975190（24小時咨詢熱線）  座機：0769-22023408             
郵箱：2311026921@qq.com     qq：2311026921

二手工業機器人進口量減少的主要原因 ：

制造業低迷，企業進口動力不足。官方數據顯示，2015年1月，中國制造業采購經理指數PMI下滑至49.8%，比上月下降0.3個百分點，時隔28個月再次跌破榮枯分界線，顯示制造業依舊低迷。此外，廣東省制造業采購經理指數（重點企業PMI）為50.1，較上月回落0.1個百分點，回落至榮枯線邊緣，同時1月份生產量和采購量回落，且大型企業和珠三角企業的PMI也下滑較快，說明企業面臨的融資貴難、用工成本等制約瓶頸，仍未得到緩解，制造業面臨一定下行壓力。在此背景之下，廣東企業進口工業機器人的動力明顯不足。

二手工業機器人進口申報流程：

1.整理貨物清單，網上申報中檢
2.香港中檢公司做檢驗，中檢檢驗出合格證，《進口舊機電產品裝運前檢驗證書》
3.辦理舊機電進口許可證，申請批文“o”證（如需要自動進口許可證）
4.到國內進口口岸商檢局換正本中檢證書
5.安排駁船駁到口岸
6.最后進口清關環節，準備完整進口資料--在進口港進行商檢查貨--海關進口審核-出稅單-繳稅-海關現場查驗核對-提貨放行-陸運配送廠家


二手工業機器人進口申報時間：

1．提前中檢網上申報，預計1工作日
2．安排中檢預計3工作日
3．安排駁船預計3工作日
4．進口申報，在單證和審價沒有問題的情況下預計5工作日
5．國內碼頭清關后內陸陸運或駁船至全國各地預計2工作日

專業進口咨詢：

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華南

深圳公司(華南中心)

地址1：進口海外部：深圳市福田紅荔西路新洲路交界第一世界廣場塔樓23層J單元

地址2：進口物流部：深圳市龍華民治大道 展滔科技大廈2303-04-05單元

東莞公司地址：東莞市南城區鴻福路中盛大廈322

廣州公司地址：廣州天河區天河北路183號大都會廣場1405室

廈門公司地址：廈門市湖里區高新技術園金鳳大廈6038單元

成都：地址：成都市武侯區人民南路四段19號威斯頓聯邦大廈1809室

華東

上海公司（總部）地址：上海浦東新區民生路1518號金鷹大廈B座404A室

寧波公司地址：寧波市江東區彩虹南路11號 嘉匯國貿中心 A1504單元

蘇州公司地址：蘇州昆山開發區.偉業路18號.現代廣場A座1309-10單元

華北

天津公司地址：天津市和平區 解放北路188號 信達廣場2609單元

青島公司地址：青島市開發區 長江中路517號 長江中心2105單元

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制造業低迷，企業進口動力不足。官方數據顯示，2015年1月，中國制造業采購經理指數PMI下滑至49.8%，比上月下降0.3個百分點，時隔28個月再次跌破榮枯分界線，顯示制造業依舊低迷。此外，廣東省制造業采購經理指數（重點企業PMI）為50.1，較上月回落0.1個百分點，回落至榮枯線邊緣，同時1月份生產量和采購量回落，且大型企業和珠三角企業的PMI也下滑較快，說明企業面臨的融資貴難、用工成本等制約瓶頸，仍未得到緩解，制造業面臨一定下行壓力。在此背景之下，廣東企業進口工業機器人的動力明顯不足。

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=====新聞閱讀====

 
　　多品種、小批量是主要障礙

　　電機的全自動化生產是一個美好的愿景，上述所提到的種種因素之中，多品種、小批量生產需求才是目前電機企業最為渴望解決的問題。東昌電機研發工程師夏時軍向《微電機世界》記者談到：“像我們東昌電機，很多訂單是小批量的，產量一般可能就只有幾千個或者一兩千個，而且型號很多，所以完全實現自動化不是很現實的一件事。現在的設備也不能滿足這個要求，我們當然希望一臺機器能夠適用好幾款產品，但現狀是實現不了啊。”

　　“多品種、小批量，這是一個普遍現象，但目前的自動化設備滿足不了。”陳洪毅表達了相似的觀點。

　　正如夏時軍和陳洪毅所言，目前多品種、小批量生產需求已經成為趨勢，但是，目前的自動化生產設備好像還不能滿足這個要求。

　　陳朝暉也表示：“我們公司現在就是這種多品種小批量的生產模式，那些設備基本上滿足不了。目前我們還沒了解有那種什么真正的柔性生產線，能夠滿足這種多品種小批量生產模式的快速響應速度。即使有的，估計質量水平基本上不是令人特別滿意。”

　　對于這一問題，設備生產廠商如何看待呢?

　　許明善對此表示：“大部分設備是可以滿足這種生產需求的，因為我們的設備在設計的時候就考慮到兼容性，主要是對一個類別的電機，比如罩極電機，在設計設備的時候我們就充分考慮它的通用性，盡量做到通用，實在不行的那也沒辦法。”

　　對于多品種、小批量的需求趨勢，孫少毅則表示：“我們也在努力朝這個方向走。我們公司開發的‘微電機柔性智能裝備生產線’，整個生產線基于智慧制造的設計理念，采用國內先進的自動化控制技術及CCD檢測技術，六軸機器人和四軸機器人自動取料等技術，創新柔性化成套生產線，實現了組裝、檢測、包裝三大生產環節智能生產。我們設備的一些裝配的功能，可以根據客戶的要求進行變更，更能適應定制化的生產。”

　　“無人化”任重道遠

　　盡管電機目前的自動化生產程度較低，要實現全自動化生產仍然有很長的路要走，但在談及電機生產未來的發展方向時，許多人都提到了“無人化”。朱寶林表示：“很可能以后就是無人化吧。我們現在也有機器人項目，將自動化設備與機器人搭配在一起進行生產。”

　　工業4.0是實現無人化生產的方向。孫少毅表示：“電機自動化生產的技術方向，在我看來未來必須向工業4.0靠近，往智能化、柔性化、定制化、信息化的方向發展。柔性智能裝備是具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，它是先進制造技術、信息技術和智能技術的集成和深度融合，且能適應生產場地、制造對象、生產模式的改變而改變的能力。”

　　總而言之，不管是電機技術還是電機自動化生產技術，國內水平都距離世界先進水平有很大的距離，就像精進電動首席技術官蔡蔚所言：“我們的基礎產業還很薄弱，兩三年都不一定能弄上來。我們所有人要坐下來認認真真地做事，否則將會被甩的越來越遠。”

[本信息來自于今日推薦網]