公路建設及養護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種建筑施工工程。“兩頭忙”屬于小型多功能程機械的一種，一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具，進行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場地、開挖溝渠、鋪設管道等多種作業城市化水平提高專家看好未來市場    雖然我國挖掘裝載機的發展遇到了種種問題，但近年來，隨著經濟水平和城市化水平的不斷提高，人工作業的成本開始逐漸超出機械作業的成本。有關部門的調查顯示，從東部到西部，機械替代人工作業的進程已經明顯提速。工程對工期和效率的要求也越來越高，部分人工作業雖然在經濟上可行，但在時間、效率上卻不能滿足工期要求，因此，機械化施工也就成為必然選擇。    專家認為，隨著用戶需求的不斷變化，挖掘裝載機的適用范圍也在逐步拓寬。其靈活的工作空間、便捷的運輸方式，可取代市政部門現有的不太適合市政施工的大型機械。另外，機場、港口、碼頭、礦山、軍用設施以及石油與煤氣管道鋪設等領域的建設和維護也需要使用挖掘裝載機。    專家表示，目前我國挖掘裝載機每年的市場容量只有800～1000臺，其中出口也占相當比重。然而，從近兩年的發展來看，樂觀地估計，未來幾年國內挖掘裝載機的市場年銷量將有望達到5000臺左右。從用戶需求來看，挖掘裝載機中高檔產品的銷量會有所增加，而用拖拉機底盤生產的挖掘裝載機等低檔產品的銷量將會逐漸下降。因此，我國挖掘裝載機的市場前景是非常廣闊的。同時業內人士也普遍認為，由于挖掘裝載機在我國起步較晚，我們既不掌握核心技術，又不具備研發能力和相應的制造水平，同時，由于社會和經濟發展等方面的原因，其普及程度也遠遠落后于發達國家。所以，一直以來，挖掘裝載機的市場銷量并不盡如人意，但是，隨著我國社會經濟的快速發展，該行業也出現了較快的增長態勢。據預測，挖掘裝載機現在的狀態已經處于導入期臨近結束、成長期就要啟動的關鍵時期，但這種啟動可能并不是爆發性的，特別是在成長期的前期，會以平穩增長為主。

生產的輪式裝載機正在從低水平、低質量、低價位、滿足功能型向高水平、高質量、中價位、經濟實用型過渡。從仿造向自主開發過渡，各主要廠家不斷進行技術投入，采用不同的技術路線，在關鍵部件及系統上技術創新，擺脫目
 前產品設計雷同，無自己特色和優勢的現狀，從低水平的無序競爭的怪圈中脫穎而出，成為裝載機行業的領先者。 　

輪式挖掘機機身緊湊.靈活便捷；
連貫復合動作一拖二操作手柄，簡單易操作；
挖掘機設計為滑道形式，具有折疊側挖的優勢，自由滑動；
備有輔具油路，可升級實用輔具達到耳正一機多用的功能；
維修簡單好保養使用維護成本低
輪式挖掘機
1、國內知名品牌發動機，發動機噪音小，滿足高效環保作業要求;采用先進的渦輪增壓技術，增強機器的高原適應。 
2、液壓系統的關鍵元件采用國內知名品牌，保證了產品的品質。 
3、多功能顯示器，全面監控發動機的工作狀態(轉速，水溫，油位等)，機器的各種運行信息隨時查詢，功能開關集中布置在控制面板上，通過點觸式按鈕，輕松選擇。

1、絞接式前后車架、轉彎半徑小、全液壓轉向、操作靈活方便； 
2、發動機采用一汽錫柴發動機(低噪音、低排放、高性能)； 
3、無極變速操作更加輕松；
4、液壓操作采用名牌液壓件，雙泵合流，動力強勁；
5、采用懸浮減震式360度旋轉座椅，并帶有安全帶，提高了司機的舒適性及安全性； 
6、挖掘部分采用先導操作、操作輕便、定位準確； 
7、可配多種選配件已滿足客戶的要求；

輪式挖掘裝載機具有獨特的構造，在施工中駕駛員只需要轉動一下座椅，即可完成從裝載機到挖掘機操作手角色的轉變。
本產品主要用于城市和農村的公路建設及養護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及各種小型施工工程。
      隨著我國經濟水平的不斷提高，人工作業的成本開始逐漸超出機械作業的成本。目前從東部到西部，機械替代人工作業的進程已經明顯加速。工程對工期和效率的要求也越來越高，部分人工作業雖然在經濟上可行，但在時間、效率上卻不能滿足工期要求，于是機械化施工也就成為必然選擇。同時，又因為挖掘裝載機兼有裝載機和挖掘機兩種機型的功能，而且可降低使用單位采購投入、設備維修及養護成本等，所以開始受到越來越多用戶的認可。