礦用裝載機適合在各種礦下運用，結構嚴密，和一般鏟車不同之處是大臂是雙搖臂雙油缸，視野好舉重足，水過濾和整車一體外加保護杠，外形方正美觀大方，窄體氣殺橋，活絡節能，解除許多后顧之慮，專門為礦下開礦用規劃制造！礦井裝載機省去經銷商的環節和贏利，獨特的結構和規劃，工作起來更便當.礦用裝載機鏟斗按材質分類的其中一種，鏟車鏟斗按材質分為標準斗、加強斗、巖石斗、碎石斗等。巖石斗屬結構件類產品，由齒座板、底板、底加固板（兩層）、邊板、墻板、掛耳板、背板、斗耳板、斗耳套、斗齒、齒座、護板或斗角等零配件組成。

1、機型的選擇：主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業，多選用輪胎裝載機配防滑鏈；
2、動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發動機，在特殊地域作業，如海拔高于3000m的地方，應采用特殊的高原型柴油發動機；
3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。
4、在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統，一般采用雙回路制動系統，以提高行駛的安全性。

具體操作過程說明
1、行走時的操作：
將三相電源接通；按下起動器，主機油泵動作，主電機開始工作，帶動齒輪泵旋轉，液壓油由油箱經泵至多路換向閥開始工作，回油從回油管經液壓油濾清器、液壓油散熱器流回油箱。
向右或向左推拉操縱左手第一手柄，通過多路換向閥輸送抬槽油缸動作使鏟口上升或下降。
向前或向后推拉操縱左手第二手柄，通過多路換向閥使液壓馬達旋轉驅動車輪旋轉，從而實現整機前進或者后退；同時操縱方向盤通過液壓轉向器、方向油缸改變整機的行駛方向。
2、扒礦作業時：
主要操作方法：大臂起、大臂落、臂右轉、臂左轉、小臂起、小臂落；用挖斗、小臂、大臂把碴石扒到運輸槽內，再皮帶運輸機將碴石運送到側卸式礦車上或其它運礦設備上。
注意事項
1、用戶必須熟悉本說明書，嚴格按照本說明書進行作用操作、維護保養。

不按本說明書要求進行違章操作、使用維護，造成車損或人員傷害，由用戶自已負責。

2、本車必須有專人操作，非操作人員不準亂開、亂動。非工作時間挖斗應落地，嚴禁懸空停放。
3、作業前須檢查三相電源是否均衡，各相電壓應指示正常（380V），嚴禁缺相啟動電機。
4、作業前須經空載運轉和無負荷操作，待油溫不低于20℃時方可進行作業，若油溫高于80℃時應排查原因。
5、操作者應熟記每一手柄的動作，要達到憑手感操縱，視線應集中在扒斗上。扳動手柄時，動作要平穩，以免造成液壓沖擊，損壞元件及結構件。
6、在作業或調試時，在鏟斗所及范圍內嚴禁站人，禁止接觸轉動部位。出現故障或有異常雜音，應立即停車檢查,并切斷總電源。
7、嚴禁私自調整安全閥壓力，以免損壞液壓元件或影響性能,如私自調整工作壓力屬違章操作行為。
8、操縱手柄卡滯時，不得硬行操作，應進行檢查排除卡滯現象。

"高端制造業"意味著產業競爭力從"中國制造"向"中國智造"升級換代，這也是中國經濟進入結構轉型階段之后的發展需要。裝備制造業，特別是高端裝備制造業，只有具備核心制造能力，才能得到相應的技術附加值，才能體現出高端化的高收益，才能逐步集聚真正的競爭優勢，進而成為受尊重的全球市場競爭者。
業內專家預計未來礦山機械將朝著以下幾個方向發展：
　　1、綠色環保：礦山機械采用低能耗及減輕重量的設計原則，在實際生產中使用低環境污染材料，盡可能不用用氟利昂、含氯橡膠及石棉等有害材料，零部件要解體方便、破碎容易，能焚燒處理或可作為燃料回收。
　　2、大型化：主要體現在選礦球磨機和浮選機方面，球磨機容積最近十年增大了5-8倍，電機功率為28000kW的自磨機，是當今世界上的自磨機。
　　3、自動化：從選礦過程的各個環節來看，給礦量、礦漿流量、礦漿濃度、分級機返砂量、各種料位、pH值量測以及各種設備故障的報警等檢測儀表和傳感器，都已解決或基本解決。比軟困難的是對各種產品的品位檢測和礦漿粒度檢測。
　　4、優化設計，提高設備的科技含量：應將先進的技術應用在選礦設備的設計中，如計算機技術、電氣控制技術等，通過優化設計來使得設備運行平穩，加工精確，操作簡單，降低噪音，減少磨損。
　　5、適應性強：如礦渣、鋼渣、熟料、石英石、螢石等超硬物料都能夠加工，另外應該考慮到城市建筑垃圾的處理。