現在大中城市一般都推廣商品混凝土，這樣可以節約成本，減少粉塵污染。商品混凝土首先在混凝土攪拌機里攪拌好，再通過混凝土攪拌車運送到施工現場。通過此步驟我們可以知道攪拌車和攪拌機的作用不一樣。
混凝土攪拌車的用途主要就是把混凝土或砂漿運送到施工現場，由于混凝土攪拌車的攪拌罐是可調速旋轉攪拌的，因此混凝土用攪拌車運送就能更大限度的保證在運送規定距離和時間內不離析，粗骨料不沉降，保持良好的和易性。水泥攪拌車多用于商混站和大型工程的施工。須配有能讓罐車通過并接料的高架式攪拌站(機)。另外混凝土攪拌車還有一個捎帶用途就是能運送與荷載混凝土同等方量的水泥。
攪拌車是短距離運送混凝土的運輸設備，攪拌機是把水泥以及沙石等建材混合的設備。攪拌機主要是運用在建筑行業的現場攪拌上，而通過攪拌設備攪拌出的混凝土要通過攪拌車運送到使用混凝土的地方。

混凝土攪拌車尺寸
小型攪拌車是3-8方左右。大的從12方到15方的都有。一般市面上用的都是12方的攪拌車。混凝土攪拌車規格型號有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方、16立方等規格，各個型號含義不同，主要是體現在裝載量方面，攪拌車的容積是一個基本參數，容積越大，裝載的混凝土越多，攪拌車的價格也越貴。根據購車目的來選擇不同容積的攪拌車。如果按每立方混凝土多少錢進行運輸，則選擇大容量的攪拌車好；如果是包月運輸，12方攪拌車可以滿足基本需求。
二、混凝土攪拌車結構組成部分
混凝土攪拌車主要由底盤與上裝部分組成，簡單地可以分為：底盤系統、液壓傳動系統、攪拌罐體、出料系統、清洗系統、副車架、操縱系統、托輪系統、進料系統、電路系統十個部分組成。攪拌罐前端與減速機聯接安裝在機架前臺上，后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。

混凝土攪拌車是一種特別車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當或許會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損，甚至會導致車輛出現嚴重安全毛病或安全事故。 那么，混凝 土攪拌車在運營過程中需求注意什么呢？接下來我就簡單說一下： 
1、起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“中止”方位。
2、起動發動機后，應使攪拌筒在低速下滾動10分鐘左右，使液壓油溫度升到20℃以上方可作業。
3、攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒回轉，將積水和雜物排出，以確保后期使用時混凝土的質量。

4、攪拌車在運輸混凝土時，要確保滑斗放置牢固，避免因松動造成擺動，在跋涉中打傷行人或影響其它車輛正常運轉。
5、攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分；在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速堅持2-3轉/分；行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應中止攪拌旋轉，待路況 好轉后再恢復攪拌旋轉。
6、攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下滾動1分鐘，再進行排料。
7、混凝土攪拌車出料結束，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖刷潔凈，排去粘結在車身遍地的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌 筒慢速滾動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將廢水排掉。

8、混凝土攪拌車運送混凝土時，發動機轉速在1000-1400轉/分范圍內作業，以使發動機有最大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超越40km/h，以保行車安全。
9、混凝土攪拌車作業結束，應把攪拌筒內部和車身清洗潔凈，不能使剩余的混凝土留在筒內。
10、在檢查和修理水泥攪拌車液壓傳動部分時，應使發動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。
混凝土攪拌設備安裝前準備
混凝土攪拌站安裝作業程序的基本步驟流程： 基礎制作、基礎找平、校核尺寸 →吊裝攪拌機主體（包括底盤、減速機、電動機、攪拌機、提升卷揚機、上部支架、平臺）→吊裝軌道→安裝水泥倉→吊裝螺旋輸送機→安裝水路系統→安裝外加劑系統→安裝氣路系統→安裝電氣系統→調試及計量認證

罐體攪拌車主要結構由：行走底盤、發動機、液力變矩器、前后雙驅橋、上料裝置、進料斗、卸料斗、卸料斗、機架、攪拌筒、攪拌減速機、液壓系統、電控系統、自動上水系統等組成，出料速度快，新設計新理念值得您擁有自動上料攪拌車發明用以解決現有中攪拌車功能單一，只能進行混凝土輸送任務的問題。自動上料攪拌車包括攪拌車體，攪拌車體上安裝有攪拌罐，攪拌罐可以自由旋轉290度，攪拌罐由攪拌車體的液壓機構驅動轉動，攪拌罐傾斜設置，攪拌罐的高端處開口，開口處設有固定于攪拌車體上的加料口，攪拌罐內轉動安裝有攪拌螺旋，攪拌罐的兩側對稱設有動臂，動臂的一端鉸接于攪拌車體上，攪拌車體上還設有用于驅動動臂升降的升降油缸；兩個動臂之間固定有料斗，料斗靠近所述加料口的一端設有倉門，料斗上設有用于控制倉門開合的卸料油缸。該全自動上料攪拌車結構簡單，使用簡便，過多工作人員操作實現混凝土的攪拌、上料與出料，具有的可用性。